本文转自：四川日报

□四川日报全媒体调研组记者 唐泽文 王代强

(资料图片仅供参考)

【调研点位】

攀枝花航友新材料公司

7月2日，四川日报全媒体调研组记者走进攀枝花航友新材料科技有限公司总经理张静的办公室时，他正望着手里的公司上半年运营报告出神。

“又喜又愁。”张静用4个字概括。喜的是，去年公司的钛锭产量为300余吨，而今年上半年就达500吨，超去年全年；愁的是，钛合金铸件产线的闲置率，达近70%。

航友新材料公司于2020年6月成立，公司业务分三个部分：钛锭生产、钛合金铸件生产、新材料开发。“今年销售额已超3000万元，90%是钛锭。”虽然产量大幅提高，但张静并不满足。因为钛锭生产附加值不高，利润只能维持公司的日常运转，并不赚钱。且销量大的一个关键原因，是国际形势带来大量需求，这样的销量提升不可持续。

“铸件才是我们的关键。”张静介绍，铸件是指将钛锭根据具体需求，通过熔炼成型铸造等一系列工序，做成阀、泵等关键性结构件。如公司的铸件生产线能满负荷运转，上半年产值将轻松上亿元。

闲置率高怎么解决？最直接的路径是争取更多订单。为此，5月开始，公司安排3名员工长期驻陕西宝鸡，专盯铸件订单。宝鸡是全国最大的钛产业市场，产品占全国六成以上。“我们每个月至少拜访5个新客户。”刘爱国是公司派驻宝鸡的营销总监，当天他们刚好回来给张静汇报市场开拓情况。刘爱国说，虽然工作才刚开始，但市场普遍对攀枝花的钛产业看好，初期工作顺利。

谭聪是公司派驻宝鸡的技术工程师。他说，“我的主要任务是寻找铸件模具技术合作方。”铸件生产线的使用率提上去后，公司将面临新问题：生产成本。“目前模具都是外包出去，别人代工生产，我们要解决不能自产模具的短板。”

记者跟随张静来到铸件生产车间，地上摆满被砸碎的模具碎片。张静介绍：“模具都是一次性的，用一次就没了，这是我们成本占比高的原因。”针对这个问题，公司也在两条腿走路。一方面，让谭聪在宝鸡寻找合适的技术合作对象；另一方面，公司正在进行技术研发。“尤其是模具设计方面，公司今年的研发投入将达800万元。”

新材料开发，也是今明两年的重点。张静介绍，目前他们正与西北一家科研单位联合研发一种新型钛合金熔炼技术，如果能成功，将给公司带来远大于钛锭和铸件的利润。“但钛新材料熔炼对温控等技术要求很高，技术破题得慢慢来。目前的思路：锭是基础，稳住我们的大盘；铸件是动力，推动我们增长；新材料是未来，提高公司的成长天花板。”

张静说，公司的远景是走向高端，为航空航天、船舶、军工等行业提供更优质的材料。