每日热议!比亚迪纯电动乘用车销售80,991 辆, 同比+224.0%
8月3日,公司发布2022年7月产销快报。7月公司汽车批发销售162,530辆,同比+183.1%,环比+21.3%;新能源乘用车销售162,214辆,同比+224.1%,环比+21.3%。
其中,纯电动乘用车销售80,991辆,同比+224.0%,环比+16.5%;插电式混动销售81,223辆,同比+224.1%,环比+26.5%。
同时,公司7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.287GWh,同比+142.8%,环比+6.2%。
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分析判断:
需求旺盛产能提速月销快速突破
需求+供给双重提升,公司月销持续突破。公司7月批发16.3万辆,同比+183.1%,环比+21.3%,销量再创新高。1-7月公司新能源乘用车累计80.0万辆,同比+299.6%。公司产能投放提速,下半年包含合肥等多个工厂陆续投产。需求+供给加速提升下,预计下半年月销有望环比持续提升。
纯电+混动双轮驱动,插混快速放量。公司纯电+插混双轮驱动,DM-i加速车型导入,驱动销量快速增长。今年1-7月,公司纯电乘用车累计销量为40.5万辆,同比+241.5%;插混乘用车累计销量为39.6万辆,同比+383.7%。DM-i及E平台3.0车型快速导入,加速对燃油车的替代:根据上险数据,2022年上半年公司新能源销量中58.1%分布在二至五线城市(2021年上半年为37.5%),产品力持续驱动非限牌城市的燃油车替换,我们预计在王朝+海洋双网加持下,新车型的导入预计将驱动销量快速增长,全年销量有望突破170万辆。
主打车型延续热销重磅新品相继上市
新品及改款密集推出,重磅产品海豹正式上市。公司海洋网多款新品导入,驱逐舰05自3月上市后热销,7月销量7,548辆,环比+1.3%;首搭CTB技术的海豹于7月29日正式上市,截至上市当天累计预售订单超6万辆,将于8月开启交付。定位年轻群体,主打性能及操控,我们预计月度稳态销量有望突破1.5万辆;护卫舰07也将在年内上市,产品矩阵全面进阶。王朝网改款车型陆续推出,22款唐EV、汉EV、DM-i、DM-p及秦PlusDM-i于4-6月陆续上市,较21款均价进一步提升。高端品牌腾势于5月16日发布首款MPV腾势D9,预售2个月3订万单超辆,有望加速打开豪华新能源MPV市场。
主打车型产品力强势,高端化再突破。7月汉销量为2.6万辆,其中汉DM系列同比+387.3%,高端化水平快速提升。我们预计在22款汉(EV+DM)加持下,汉家族的月销中枢有望达3.0万辆。唐销量为1.2万辆,其中唐EV同比+305.6%;宋销量为3.9万辆,同比+355.3%;秦销量为3.4万辆,其中秦PLUSEV同比+104.2%;元销量为2.2万辆,其中元Plus环比+18.0%。
品牌高端化提速乘用车加速出海
高端产品持续导入,助力产品量价齐增。公司王朝+海洋网品牌持续向上,汉长期热销奠定了公司国产豪华的优势地位,汉DM-p将品牌售价进一步提升至30万元以上,同时海豹的导入也丰富了高端产品矩阵;腾势承前启后,主要定位于30-50万元级别的豪华新能源市场;新的高端品牌有望于年底发布,预计定位达到50-100万元。我们预计高端产品加速导入下,公司整体ASP有望快速上行。
海外市场布局加速,进军日本及欧洲发达国家。7月下旬,公司宣布进军日本乘用车市场,元PLUS、海豚、海豹作为首批车型出海;8月初宣布进军德国、瑞典新能源汽车市场,预计10月多家先锋店将正式开业,首批车辆将于第四季度交付。