本文转自：北青网

#女孩江苏买房每天坐高铁去上海上班#，#通勤仅50分钟每月路费1000#，#跨省上班比同城快#。昨天上午，一个每天坐高铁跨省上班女孩的视频上了热搜。

(相关资料图)

视频中，90后女孩斌斌在江苏昆山买房，在上海工作，每天上下班都需要坐高铁转地铁，从家步行6分钟到高铁站，乘高铁17分钟，乘地铁20分钟，步行8分钟到公司，一趟耗时50分钟，比很多同城通勤的同事用时还短。

“我当时买房子的时候就想着一定要离高铁站近。”每天坐高铁通勤的费用，一个月算下来1000元左右。她表示“这个钱在上海只能合租，而且位置会比较偏。”

斌斌曾被公司外派到南京一年，后来又去杭州上班。在上海、南京、杭州来回奔波的过程中，斌斌越来越体会到高铁的快速和便捷。于是，她下定决心在上海周边城市买了房子，从此开始了沪昆通勤的双城生活。

“还有人住天津，上班在北京的”、“我老公每天上海无锡来回，已经几年了”、“很多这种啊，昆山买房，高铁二十分钟比本市的上班路程还快”......可以看到，对于这样的高铁生活圈，视频底下的网友们议论纷纷。

湖州家来回杭州宿舍

耗费62.5元 耗时51分钟

湖州小伙高铁出行一年多

小西，土生土长的湖州人，前年考了杭州的事业编单位，就加入了“高铁生活圈”的队伍。

“我家在湖州市区，坐公交车到湖州高铁站估计20来分钟吧，2块钱就够。”小西说，自己上班时间特殊，一大早6点半就要到岗，所以前一天晚上就得从湖州回杭州。采访当天，就是他正要回杭州待岗的日子，“明天要上班，所以买了今天晚上G187的车票，32.5元，7点09开，到杭州东也就21分钟车程。我宿舍就在杭州东附近，走走回去很快很方便。”

对于来回两地的车次，这一年下来，他已经如数家珍。回湖州的时候就选D3112，往厦门北方向的车，票价28元。

简单算算，20分钟公交，21分钟高铁，10分钟回宿舍，总共耗时51分钟，不算宿舍房租的话，交通成本就是34.5元/单程，来回62.5元，“因为上班时间特殊，我一个月可以回湖州6趟，只要单位没事，我就会回去。”考虑杭州买房吗？“暂时还没，杭州房价还是相对较高，周围同事也去周边余杭萧山下沙打听过，算了算，还不如我回湖州来的划算。”

不少余杭年轻人每天也坐高铁上下班

几年前，我们快报也曾做过类似的报道。

当年采访中，不少落户余杭的新杭州人也是乘坐高铁上下班的主力军。家住擎天半岛的倪先生便是其中之一。

倪先生是河北人，上班地点在上城区光复路，每天先骑电瓶车到余杭站，再乘坐高铁去单位上班。“我得感谢高铁，它帮我省下了上百万元的购房款！”倪先生说，当年买房的时候本想买在更靠近主城区的九堡，可当时九堡房价已接近每平方米20000元（2017年采访数据），超出了他的承受范围。后来，他看中了离余杭站大约3公里的擎天半岛，以9100元/㎡的价格买下了一套121平方米的房子。用他的话说，当年就省下了约130万的购房款。

杭州到上海 河北到北京

还有打“飞的”打工的都市人

“跨城出行”省下房贷钱

家在杭州，在上海的上班族也比比皆是。

简女士住杭州滨江。2016年，她被前公司从杭州抽调到上海工作，三年后，她跳槽了，继续在上海一家食品代理公司工作。前后加起来，家在杭州，工作在上海的生活，她已经过了五年。

工作时间比较自由是这份工作的优势条件，工作上许多事宜用一台电脑就能完成。所以简女士只要保证一周内有两三天在上海，线下对接客户就可以。

每周二，是简女士出发去上海的日子。早晨6点半，简女士收拾妥当打车出发，直奔杭州东站，去赶7点26分的高铁。高铁路上花费1小时左右，下了高铁后，简女士继续打车去公司，一直到9点半进公司。上午10点钟，简女士正式开始见客户。“通勤路，基本上要花三个小时左右，我多年跨城通勤，已经有很多小经验了，时间点掐得很准，基本上班都不会迟到。”

周五晚上，简女士又开始了从上海返回杭州的路途。晚上8点多，简女士选择打的去上海虹桥站，只要赶9点半的高铁回杭，到家的时间，能控制在11点左右。只要时间控制得当，周末，简女士就可以与丈夫、儿子一起度过，享受亲子时光。

小伙住在河北沧州坐高铁去北京上班

5年交通费花了6万多

沧州一位小伙，坐高铁跨省去北京上班，5年花了6万多的交通费。据了解，这位家住河北沧州的小伙，每周星期一都要从沧州坐车到北京上班，星期五再返回沧州，一路上跨越本省和天津两个行政区。

要知道，从沧州到北京，有210多公里的路程。一个人每天要走210公里的路程？据了解，家住沧州的张先生，他在北京的某个公司上班，是个白领。在北京工作的他也想在本地买房，可是北京的房价让其望而却步。

回头再看看沧州老家的房价，只有七八千块钱一平米。随即张先生有了一种想法，既然是“长安米贵”，那么我不在你长安吃米还不行吗？

有网友表示，如果你北京的房子买不起，不如回老家工作。可是张先生舍不了北京的公司，还有那份薪酬和自己很有发展前途的事业。谁说鱼与熊掌不能兼得呢？而张先生都想吃。

于是，其就在沧州西站附近购买了一套商品房，开车只要几分钟就可以到高铁站。加之他在北京的公司就在北京南站附近，每天早上六点钟出发到沧州西站，然后坐高铁到北京南站用时一个小时时间，下车以后在附近吃个早点，然后步行上班儿不耽误。

晚上呢，下班也正好赶上回安阳的高铁，2个小时就到家了。要知道，如果在北京堵车的话，两个小时不一定能够回到家里去。

甚至还有“打飞的”上班的跨城人。

杭州80后爸爸小徐，每周天津杭州往返，周一上班路上通勤时间4个多小时。早上5点19分，徐旭峰已经在等待电梯下楼，他要坐6点50分的早班机从萧山国际机场飞天津。当时的票价是390元。8点55分，小徐到达天津滨海机场T2航站楼。开上已经停在机场地库三天的车，去往公司。到达天津保税区的车行是上午9点半，时间刚刚好，迅速投入周一忙碌的工作中。然后周五他就从天津回杭州陪家人度周末。

“跨省上班”每周都在经历，每月光机票就要4000+元。

打工这条路，有湖州到杭州的，有杭州到上海的，也有杭州到天津的，河北到北京的......由此可见，高铁时代，真的是改变了人们对于空间与时间的观念。

橙柿互动·都市快报 记者 张钱

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