党的二十大报告提出，加快实施创新驱动发展战略，加快实现高水平科技自立自强，以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，坚决打赢关键核心技术攻坚战，加快实施一批具有战略性全局性前瞻性的国家重大科技项目，增强自主创新能力；推进新型工业化，加快建设制造强国。

作为“新中国汽车工业的摇篮”，中国一汽坚定核心技术自主化，大力实施民族品牌发展战略，加快跃迁成长步伐，坚决擦亮“红旗”、“解放”两块金字招牌。中国一汽党委书记、董事长徐留平曾表示，中国一汽将继续落实创新驱动发展战略，完善全球化研发布局，坚决掌控关键核心技术，以高水平科技自立自强驱动企业高质量发展；与此同时，中国一汽将努力开创新时代中国式汽车产业创新发展新道路，为建设汽车强国、制造强国作出央企贡献。

品牌焕新创“旗”迹

(资料图片仅供参考)

近年来，红旗品牌在重塑与振兴之路上阔步前行。以今年发布的全新红旗H5为代表，作为凝聚最新自主创新成果的产品，向业界展示了一个兼具新时尚、新活力、新朝气的“新红旗”；一个以市场需求为导向，顺应全球汽车产业变革趋势，兼具品牌高端化与用户中心化的“新红旗”。

2021年中国一汽收入首次突破7000亿元，创“十三五”以来新高。其中，红旗品牌销量突破30万辆，创造4年多时间销量增长63倍的产业奇迹；解放品牌实现中重卡销量全球“五连冠”、重卡销量全球“六连冠”。近几年，红旗品牌如同一匹“黑马”，自2018年新红旗品牌战略发布以来，销量成绩不断刷新历史纪录，从年销4700多辆上升到年销30万辆。

更值得一提的是，《2022年中国500最具价值品牌排行榜》中，中国一汽2022品牌价值4075.39亿元，位列汽车行业第一；红旗品牌2022品牌价值1036.08亿元，较去年提升12%，位列乘用车品牌行业第一，成为中国首个品牌价值突破1000亿元的乘用车品牌。

亮眼成绩的背后是坚定改革与创新。2017年以来，中国一汽以市场为导向重组机构，形成更加专业、精细、扁平的构架和运行模式，集团总部直接负责红旗品牌运行。同时，一汽推出新红旗品牌战略，打造L、S、H、Q四大产品系列，并在全国建设了一大批红旗体验中心，拓展红旗品牌影响力。

不仅如此，一汽自主品牌的研发投入从2017年的1.1%提升到2021年的6.4%，红旗品牌研发投入达到15%左右；2019年-2021年，中国一汽累计突破关键核心技术328项。

同时，红旗品牌产品矩阵不断丰富。今年3月以来，红旗品牌推出多款全新车型，其中包括首款全尺寸SUV红旗LS7、首款高端定制车型红旗H9+、首款B+级智慧豪华轿车全新红旗H5、豪华纯电动轿车红旗E-QM5 PLUS等等。

2022年，中国一汽坚持以创新驱动为主线，全面对标全球汽车产业前沿技术和未来趋势，聚焦技术窄口，以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化为技术方向，布局未来技术创新发展路径。

当下红旗品牌正在积极布局新能源智能出行未来生态。今年5月，中国一汽以全面创新驱动为主线迭代发布实施《创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略R·Flag1785》（以下简称“阩旗发展战略”）。阩旗技术发展战略以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化为技术方向，布局未来技术创新发展路径，重点推进突破100余项关键核心技术。

对于国人而言，红旗不仅是汽车品牌，更是民族情怀的载体，面对新一轮科技革命促进的汽车产业变革，新红旗人需要更加创新。在业内看来，汽车行业的高质量发展的根本在于创新力，将创新力融入发展灵魂的一汽红旗已然拥有决胜的秘诀。

紧跟时代趋势，引领数智化转型趋势

在汽车产业加速向智能电动汽车、数字化转型的当下，一汽红旗也紧跟时代大势，加速自身数智化和低碳化转型。

在向数智化转型方面，中国一汽以“数据驱动美妙出行”为愿景，围绕“业务赋能、产品智能、生态智慧、数据增值”，以中台为核心，以数据为引擎，以产品诞生、订单交付、客户服务三大主流程为主线，全力推动数字化转型。

以红旗品牌为例，目前，一汽红旗已经在行业内率先实现了实体车的“数字孪生车”，开创“数字化车理念”，做到“商品车下线，数字化车上线”。

在工厂层面，对车、设备、产线和工厂等核心要素的数字孪生，构建孪生工厂与数字化车间对整个制造过程实时映射、动态感知和分析优化，以数据驱动管理和决策；不仅如此，一汽红旗在生产制造中应用自研IOT系统，通过数据治理，实现整车全特征数据获取，汇聚制造过程质量、效率、成本等全维度核心数据并进行绑定，形成“一车一档”。

在推进数智化转型中，一汽红旗将数智化融入具体业务中，体现出其具体价值。一汽不仅顺应时代趋势，加快推进数智化转型，也积极响应政府号召，按照政府的要求，加快推进落实“双碳”目标，从产品研发、生产、销售、使用和服务的全过程积极寻求节能减排的方式方法。

在生产制造环节，一汽制定了制造领域的低碳技术策略、效率提升策略、清洁能源策略和过程协同策略四大降碳策略，并基于这些策略制定了具体可行的制造低碳技术路线图，从能源入口、能源使用、能源管理三个维度识别出12类34项低碳技术。据悉，2021年应用节能技术开展碳排放治理项目13项，已实现降低二氧化碳排放5万吨/年。

作为“新中国汽车工业的摇篮”，中国一汽的发展紧跟时代大势和行业潮流，在实现自身更大发展目标的同时，也承担更多社会责任，为中国实现“双碳”目标做出自己的贡献。与此同时，中国一汽正在围绕树立民族汽车品牌、掌控关键核心技术，围绕新能源智能汽车的转型升级、高质量发展不断努力，开创新时代中国式汽车产业创新发展新道路，更是抓住新思路、新战略，引领中国产业创新发展的使命，满足消费者对新时代美好生活和美妙出行的追求。

如今，中国一汽正让“红旗”、“解放”两块金字招牌更加耀眼，推动中国汽车行业高质量前行，以自主力量进一步彰显出民族汽车工业的蓬勃发展之势，在世界舞台呈现更加卓越的表现。