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提及新能源汽车，消费者普遍关注三大块：品牌、续航、售价。近期蔚来汽车面临的问题，让消费者对第四大块领域——用户数据安全——产生兴趣。据蔚来官方公告：2021年8月之前部分中国用户信息及车辆销售数据在网上被第三方违法出售。不久后，蔚来收到外部邮件，声称拥有其内部用户数据，并以泄露数据索要225万美元等值的加密数字货币。CEO李斌表示：对此次事件深表歉意，将采取一切可能方式支持其用户，并重申对保护用户数据安全及隐私的承诺。

截至今日11:00，蔚来股价上涨1.33%，尚未受到该事件的显著冲击。

汽车厂商的用户数据泄露并非新鲜事。今年10月9日，丰田汽车表示，使用其T-Connect服务的约29.6万条客户信息可能被泄露，包括电子邮件地址和客户手机号码；2021年6月份，大众汽车有将近330万名客户或潜在买家的数据遭泄露，具体信息包括手机号码、邮件、车牌号等；2021年5月份，通用汽车的在线应用移动应用商城被黑客攻击，并泄露部分客户的个人信息。如此种种，不一而足。

对于非智能汽车来说，用户数据遭泄露，只涉及隐私问题。但是，对于智能汽车来说，用户数据被黑客获取，将直接威胁驾驶员和乘客的安全。11月末，梅赛德斯·奔驰公司曾宣布，用户支付更多的软件订阅费，就可以解锁更高的汽车性能。这表明，软件能够对汽车性能产生直接影响。

新能源汽车的发展方向是自动驾驶，自动驾驶对用户数据的依赖度非常高。如果车企的用户数据可以被黑客轻易攻破，那么智能汽车的安全性将饱受质疑。问题得不到妥善解决的话，“用户隐私保护不力”的观点，会直接冲击汽车厂商的品牌力和销售额。

11月份，蔚来汽车交付14178辆汽车，同比增长30.3%，创下月度交付量最高纪录，主打车型为ES7（交付4897辆），年初至今累计交付10.6671万辆汽车，同比增长31.8%。蔚来的销售端依旧令人振奋，如果12月份的交付数据同样保持高增长态势，那么偶发的用户泄露问题冲击力有限。相反，12月份交付数据如果出现大滑坡，表明消费者对隐私安全的关注超出预期。

蔚来并不是一家已经实现盈利的公司。今年上半年净亏损45.7亿元，去年全年亏损105.7亿元，自美股市场上市（2018年）以来，从未有哪个年份实现正盈利。蔚来的发展战略非常明确：不计成本的高投入，打响品牌知名度和美誉度。然而，用户数据泄露的问题，使得这种发展战略蒙上了一层阴影。

ATFX分析师团队简明观点：今日蔚来的收盘价较为关键，如果收阳线，则数据泄露问题影响不大；反之，则需要引起重视，有可能导致12月份交付量出现下滑。