近期，各地及车企对燃油车开启了一轮促消费活动。

(资料图片仅供参考)

湖北雪铁龙C6由21万元狂降9万元到12万元，降价幅度42.5％，丰田在深圳推出买bZ4X电动SUV送威驰的买一送一活动，BBA（奔驰、宝马、奥迪）在内超过30个汽车品牌直接或间接对旗下燃油车推出了多重折扣优惠，如奔驰C系列在北京推出优惠6万元的折扣活动，奔驰E系优惠5万。

燃油车的大面积促销活动引发了车友的高度关注和讨论，市场普遍认为此次降价的背后原因主要有4方面：

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新能源渗透

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新数据统计，2月新能源零售渗透率达31.6％，较同期提升近10个百分点。新能源车厂商在2月的批发渗透率30.6％，较同期提升9个百分点。<？XML:NAMESPACE PREFIX = "O"

数据来源：乘联会、Choice数据

新能源渗透引发市场竞争。在2月乘用车整体批发量排名中，新能源车型在总体乘用车车型的榜单中占据第一、第二名位置，而燃油车在前八名中仅出现2名，分别位于第三和第八名。

数据来源：乘联会、Choice数据

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排放标准切换

据国家环境保护部，燃油车国六b标准将于7月1日全国推行。与国五排放标准相比，国六b标准更为严格，其排放数值大幅下降：一氧化碳、非甲烷烃、PM细颗粒物限制下降了50％、49％、42％。在调整的过渡期间，之前生产的不符合国六b标准的燃油车存在库存积压情况，需要逐步清库。因此以降价加速老车型库存清理。

数据来源：国家环境保护部、Choice数据

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库存清理

自2022年6月起，由中国汽车流通协会发布的中国汽车经销商库存预警指数一直位于库存预警指数位于荣枯线50之上，其中，2023年2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1％，同比上升2个百分点，环比下降3.7个百分点。销售指数和库存预警指数呈现负相关，库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。

数据来源：乘联会、Choice数据

在2022年4月库存预警值达到最高点，后续国家及地方政府陆续出台财政补贴、减征购置税、放宽汽车限购等在内的系列促进汽车消费的相关政策，被抑制的购车需求有一定的释放，需求指数和销售指数出现环比上升。因此，价格优惠促进消费，会适当降低库存。

数据来源：乘联会、Choice数据

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其他原因

2 023 年 1 月，特斯拉降价至历史最低，拉动整个电动车企业发动的降价行为，给燃油车企业带来很大的竞争压力。 在中国市场上，特斯拉的国产 Model 3 售价下调 3.6 万元，起售价为 22.9 万元， Model Y 售价下调 2.9 万元，起售价为 25.99 万元。

数据来源：车企官网、易车网、Choice数据

对于此次的燃油车大规模降价，光大证券认为直接原因为本轮合资燃油车大规模降价去库，本质原因为合资燃油车产品力偏弱，叠加新能源乘用车批量降价、自主品牌新能源车型上市等因素，特斯拉及自主车企有望快速抢占合资市场份额。

而对于后续市场效果，华西证券认为加速尾部品牌库存出清和行业洗牌，兴业证券则认为期价格战加剧对汽车产业链公司盈利能力产生冲击，中长期看，随着主机厂集中度提升，格局出清，竞争中胜出的车企规模和盈利预计都会改善。

来源：东方财富Choice数据